1.Introduction aux variateurs AC (variateurs à fréquence variable) Dans le domaine du contrôle industriel moderne et......
LIRE LA SUITEUn Entraînement à fréquence variable basse tension (VFD) est un dispositif électronique de puissance sophistiqué conçu pour contrôler la vitesse et le couple d'un moteur à courant alternatif en faisant varier la fréquence et la tension de l'alimentation qui lui est fournie. Fonctionnant généralement dans la plage de 230 V à 690 V, ces variateurs servent d'intermédiaire entre l'alimentation électrique et le moteur. En convertissant le courant alternatif à fréquence fixe en une sortie à fréquence variable, le VFD permet un contrôle précis des processus mécaniques, s'éloignant ainsi des méthodes traditionnelles et inefficaces telles que l'étranglement mécanique ou le démarrage direct.
L'architecture interne principale d'un VFD basse tension se compose de trois étages principaux : le redresseur, le bus CC et l'onduleur. Le redresseur convertit le courant alternatif entrant en courant continu ; le bus DC filtre et stocke cette énergie ; et l'onduleur utilise la modulation de largeur d'impulsion (PWM) pour reconstruire une forme d'onde CA à la fréquence souhaitée. Ce niveau de contrôle est essentiel pour l'automatisation moderne, où l'adaptation de la vitesse du moteur aux exigences réelles de la charge entraîne des économies d'énergie significatives et une réduction de l'usure mécanique.
Lors de la sélection d’un VFD basse tension, le facteur le plus critique est de s’assurer que le variateur correspond à la tension nominale et à l’ampérage à pleine charge (FLA) du moteur. La plupart des applications industrielles utilisent des systèmes 380 V, 460 V ou 480 V. Il est essentiel de dimensionner le VFD en fonction du courant (ampères) plutôt que de la puissance seule, en particulier dans les environnements à haute altitude ou dans les zones à température ambiante élevée où un déclassement de l'électronique de puissance peut être nécessaire pour éviter un arrêt thermique.
Les variateurs basse tension offrent diverses méthodologies de contrôle en fonction de la complexité de l'application. Le contrôle V/Hz (Volts par Hertz) convient aux ventilateurs et pompes simples, tandis que le contrôle vectoriel sans capteur fournit un couple plus élevé à basse vitesse pour les convoyeurs et les mélangeurs. Pour les applications les plus exigeantes nécessitant un contrôle précis de la position ou du couple, le contrôle vectoriel en boucle fermée utilisant le retour d'encodeur est le choix préféré.
| Unpplication Type | Caractéristique de charge | Mode de contrôle recommandé |
| Pompes/ventilateurs centrifuges | Couple variable | Contrôle V/Hz |
| Convoyeurs/Extrudeuses | Couple constant | Vecteur sans capteur |
| Palans/Ascenseurs | Couple de démarrage élevé | Vecteur en boucle fermée |
L'intégration de variateurs basse tension dans un écosystème industriel offre des avantages immédiats qui vont au-delà de la simple régulation de vitesse. L'un des avantages les plus marquants est la fonctionnalité « Soft Start ». Contrairement au démarrage direct en ligne (DOL), qui peut consommer jusqu'à 600 à 800 % du courant nominal du moteur, un VFD augmente la fréquence à partir de zéro, éliminant ainsi les courants d'appel élevés et réduisant l'effet de « coup de bélier » dans les systèmes de tuyauterie.
Une installation correcte est primordiale pour garantir la longévité d’un système VFD basse tension. Les harmoniques et les interférences électromagnétiques (EMI) sont des défis courants. L'utilisation de câbles blindés classés VFD permet de contenir le bruit haute fréquence susceptible d'interférer avec les instruments sensibles. De plus, pour les longs câbles dépassant 50 mètres, des selfs de sortie ou des filtres dV/dt doivent être installés pour protéger l'isolation du moteur des pics de tension provoqués par les ondes réfléchies.
La gestion thermique au sein de l’armoire électrique est une autre considération cruciale. Les VFD génèrent de la chaleur via leurs composants de commutation ; par conséquent, le calcul du débit d'air requis ou la mise en œuvre d'une climatisation pour le boîtier est nécessaire pour maintenir une température interne inférieure à 40 °C ou 50 °C, selon la puissance nominale du variateur. Une inspection régulière des ventilateurs de refroidissement et des dissipateurs thermiques évitera une panne prématurée due à une surchauffe.